همانطور که میدانید جهت باد در لایه های مختلف ، متفاوت بوده؛ چه از نظر سرعت چه از نظر جهت وزش باد و هنگامی که دو لایه باد با هم اختلاف جهت داشته باشند در میان آن دو، یک نوع توربلانس ایجاد شده که به آن ویندشیر گفته میشود.
میزان شدت و وسعت آن به سرعت باد در لایه های مجاور آن بستگی دارد و این رابطه به صورت مستقیم میباشد یعنی هرچقدر سرعت بادهای لایه مجاور بیشتر باشد، میزان توربلانس شدید تر و قوی تر است و در مقابل هر چقدر میزان سرعت باد در لایه های مجاور کمتر باشد، میزان قدرت ویندشیر کمتر میشود.
اصولا بر روی هوا چندین مدل توربلانس را خواهیم داشت که یکی از آن ها شیر توربلانس میباشد که در مطالب بعدی به آن اشاره خواهیم کرد.
در این عکس میبینید که لایه میان دو لایه هوا به چه صورت دچار توربلانس و اختشاش هوایی میشود
در این تصویر به طور واضح مشاهده میکنید که توربلانس بین دولایه چطور بوجود میاید
ویندشیر و پاراگلایدر
معمولا وقتی پاراگلایدر به ویندشیر میرسد دچار چند حالت میشود:
- پاراگلایدر ما به صورت سریع به پایین نزول میکند؛
- پاراگلایدر ما به سمت بالا میرود و بعد از بالا رفتن باز هم به سمت پایین نزول سریع دارد.
در کل در لایه ویندشیر هوا بطوری آشفته است که اصلا نمیتوان انتظار داشت کاناپی ما طبق
ذهن ما کار کند و بتوانیم پیشبینی کنیم . فقط باید هشیار باشیم که اگر بال شیرجه ای سریع کرد فشار ها را بگیریم و اگر بال به صورت خیلی زیاد از ما جاماند و عقب ماند برک ها را تا جایی که ممکن است پس بدهیم.
در واقع باید اکتیو پایلتینگ را حفظ کنیم یعنی خلبانی فعال داشته باشیم تا در این اختشاشات هوایی بال ما از حالت پروازی خود خارج نشود و نیاز به ریکاوری نداشته باشد.
لینک های مفید
پرواز دیواره(ریج)
دوره مقدماتی امنیت پرواز SIV
